Якщо ви займаєтесь міжнародними перевезеннями, розуміння системи SENT є обов’язковим, особливо при в’їзді або переміщенні вантажів через Польщу. Платформа SENT відстежує перевезення чутливих товарів і вимагає обов’язкової реєстрації. Недотримання вимог може призвести до серйозних штрафів і затримок. Ось що потрібно знати кожному перевізнику, щоб залишатися у правовому полі.
З 1 листопада 2024 року реєстрація в системі SENT (через реєстр RMPD) стала обов’язковою для всіх перевізників за межами ЄС (зокрема, українських), незалежно від типу вантажу. Тепер кожне міжнародне перевезення до Польщі, з Польщі або транзитом через її територію вимагає реєстрації та безперервного GPS-моніторингу.
Зареєструватися та дізнатися детальну інформацію можна на офіційному порталі PUESC.
Що таке система SENT
SENT – це абревіатура від System Elektronicznego Nadzoru Transportu – електронної системи нагляду за транспортом у Польщі. Її основна мета – контролювати перевезення чутливих товарів, таких як пальне, алкоголь і хімікати, зменшуючи обсяги податкового шахрайства та контрабанди.
Система управляється Національною податковою адміністрацією Польщі (KAS) і базується на польському законодавстві, зокрема на Законі про систему моніторингу автомобільного та залізничного перевезення товарів (2017). Закон вимагає реєстрації вантажів у реальному часі та подання звітності для забезпечення повної прозорості при здійсненні міжнародних і внутрішніх перевезень.
Хто зобов’язаний використовувати систему SENT
Система SENT застосовується до всіх учасників перевезення товарів територією Польщі:
- Відправник — ініціює відправлення та надає дані про вантаж
- Перевізник — фізично перевозить товар
- Одержувач — приймає вантаж у пункті призначення
Реєстрація в платформі SENT є обов’язковою у двох основних випадках:
- Для перевізників з третіх країн (нові правила з 1 листопада 2024 року). Якщо ви є українським перевізником (або компанією з іншої країни поза межами ЄС), ви зобов’язані реєструвати в системі SENT (через реєстр RMPD) будь-який вантаж, що прямує до Польщі, з Польщі або транзитом через її територію. Це правило стосується всіх товарів без винятку.
- Для перевезення «чутливих» товарів. Якщо ви перевозите пальне, алкоголь, тютюн, розчинники або хімічні речовини обсягом понад 500 кг або 500 літрів, реєстрація в системі є обов’язковою незалежно від країни реєстрації компанії чи маршруту.
Ці вимоги поширюються як на внутрішні, так і міжнародні перевезення, і їх недотримання може призвести до значних штрафів та затримок вантажу.
Як працює система SENT
Система SENT працює у кілька ключових етапів, щоб забезпечити повний контроль за перевезенням товарів у межах або через Польщу:
- Відправник, перевізник або одержувач реєструє перевезення у платформі SENT до початку поїздки. Реєстрація відбувається через платформу PUESC, де генерується унікальний номер повідомлення (детальніше про RMPD та покрокову інструкцію дивіться тут: https://linqo.com.ua/news/shcho-take-rmpd/).
- Після реєстрації генерується унікальний SENT-код.
- Цей SENT-код повинен бути переданий водію та бути в нього протягом усієї поїздки.
- Моніторинг здійснюється за допомогою телематичних систем на основі GPS, встановлених у транспортному засобі. Ці системи передають дані про місцезнаходження в реальному часі, щоб упевнитися, що маршрут відповідає задекларованому плану та, що не відбулося несанкціонованих відхилень.
Для перевезень без встановлених систем відстеження польська влада вимагає використовувати мобільний застосунок SENT GEO. Застосунок відстежує рух транспортного засобу через смартфон водія та має бути активним протягом усього маршруту. Телефон прив’язується до SENT-коду для забезпечення точності відстеження.
Технічні та юридичні вимоги до перевізника
Перед початком руху перевізник повинен переконатися, що вантаж зареєстровано в системі SENT. Це означає або самостійну реєстрацію, або отримання SENT-коду від відправника чи одержувача. SENT-код має бути переданий водію та введений в систему відстеження. Крім того, транспортний засіб повинен бути оснащений справним GPS-пристроєм або використовувати мобільний застосунок SENT GEO.
У разі непередбачених ситуацій, таких як незаплановані зупинки, зміни маршруту чи аварії, перевізник повинен негайно оновити інформацію в системі SENT про новий маршрут або повідомити про інцидент через застосунок або платформу. Затримка або невчасне оновлення даних може призвести до адміністративних штрафів.
Транспортні засоби мають бути обладнані сертифікованими GPS-трекерами або водій повинен впевнитись, що застосунок SENT GEO активний на смартфоні протягом усього перевезення. Передані дані мають постійно відповідати задекларованому маршруту в реальному часі.
Водій повинен мати при собі під час перевезення такі документи:
- Дійсний SENT-код (у паперовому або цифровому вигляді)
- Накладну або інші транспортні документи
- Ідентифікаційні документи (особисті та пов’язані з компанією)
- Підтвердження роботи GPS-пристрою або активного стеження через SENT GEO
Недотримання вимог системи SENT та реєстру RMPD ретельно контролюється польськими службами (ITD, KAS) та призводить до суворих санкцій:
- 12 000 zł — штраф для перевізника за відсутність реєстрації міжнародного перевезення (відсутність номера SENT/RMPD)
- 12 000 zł — додатковий штраф за відсутність безперервної передачі GPS-даних (наприклад, якщо трекер не працює або застосунок не активний)
- До 20 000 zł (або більше) — штраф за порушення правил перевезення чутливих вантажів (помилки в даних, відсутність SENT-GEO тощо)
- Стягнення застави (kaucja) на місці — інспектори можуть вимагати негайну оплату штрафу; в разі відмови транспортний засіб направляється на платний штрафмайданчик
- Повторні порушення — ризик внесення до «чорного списку», посилені перевірки та підвищені штрафи
Суворе дотримання цих вимог забезпечує безперешкодний перетин кордону та допомагає уникнути значних фінансових втрат.
Інтеграція LINQO з SENT-GEO для вашого бізнесу
Оскільки тепер безперервна передача GPS-даних у систему SENT є обов’язковою для кожної української вантажівки в Польщі, покладатися виключно на безкоштовний мобільний застосунок водія (SENT GEO) надто ризиковано. Розряджений смартфон, втрата сигналу мобільного інтернету або просто людський фактор (водій забув увімкнути застосунок) можуть обійтися компанії у 12 000 zł штрафу та простоями на кордоні.
Інтеграція стаціонарних GPS-трекерів LINQO з платформою PUESC/SENT усуває цей ризик.
Ключові переваги інтеграції LINQO з SENT-GEO:
- Автоматична передача даних. Дані про місцезнаходження транспортного засобу в реальному часі автоматично надсилаються до системи SENT, без потреби в ручних діях з боку водія.
- Відповідність вимогам. Система допомагає повністю відповідати польським вимогам, що зменшує ризики штрафів і санкцій.
- Операційна ефективність. Інтеграція дозволяє об’єднати процеси GPS-моніторингу та вимоги SENT-GEO в єдину систему керування.
- Зручний інтерфейс. Простий у використанні інтерфейс для водіїв і менеджерів знижує адміністративне навантаження та кількість помилок.
Запитання та відповіді (FAQ)
1. Чи потрібно реєструвати перевезення SENT, якщо вантаж лише проїжджає транзитом через Польщу?
Так. З 1 листопада 2024 року українські перевізники зобов’язані реєструвати транзит через територію Польщі для будь-яких вантажів (через реєстр RMPD), а не лише для чутливих товарів.
2. Чи стосується реєстрація в SENT перевезення звичайних товарів (продукти харчування, будматеріали, електроніка)?
Так, якщо перевезення здійснюється іноземним перевізником з країни, що не входить до ЄС (наприклад, з України). Усі такі міжнародні рейси підлягають обов’язковій реєстрації та GPS-моніторингу незалежно від категорії вантажу.
3. Хто саме повинен подавати інформацію в систему — відправник чи перевізник?
Обидві сторони можуть бути залучені, але саме перевізник зобов’язаний мати дійсний SENT-код перед початком перевезення.
4. Що робити, якщо під час перевезення змінився номер транспортного засобу?
Новий номер транспортного засобу потрібно негайно оновити в системі SENT перед продовженням поїздки.
5. Чи можна використовувати смартфон для передачі GPS-даних замість трекера?
Так, мобільний застосунок SENT GEO можна використовувати для стеження через GPS, якщо спеціальний трекер не встановлено.
6. Який штраф передбачено за недотримання вимог системи SENT?
За відсутність реєстрації перевезення або непередання GPS-даних іноземним перевізником передбачено штраф по 12 000 zł за кожне порушення. Максимальні штрафи за порушення правил перевезення чутливих товарів можуть сягати 46 000 zł.
7. Що робити, якщо під час поїздки GPS-пристрій вийде з ладу?
Необхідно негайно зупинитися, відновити передачу даних або перейти на застосунок SENT GEO, щоб забезпечити безперервний GPS-моніторинг.
8. Скільки часу зберігаються дані в системі SENT і чи мають доступ до них інші країни?
Дані зберігаються польською владою і не передаються іншим країнам автоматично, якщо тільки це не передбачено відповідними угодами ЄС.
